目前滴滴在美國硅谷招聘數(shù)據(jù)科學(xué)家，以幫助公司研發(fā)無人駕駛汽車。程維表示，他與前英特爾中國研究院院長、馭勢科技創(chuàng)始人吳甘沙進行了接觸。馭勢科技是一家位于北京的研發(fā)無人駕駛技術(shù)的初創(chuàng)公司。最近這家公司放出了一段視頻：搭載其無人駕駛技術(shù)的低速無人車在園區(qū)行駛。
滴滴是否會收購馭勢科技，正如今年通用汽車收購Cruise Automation或者Uber買下自動駕駛卡車公司Otto，還有待觀察。
滴滴如果想追上其競爭對手，現(xiàn)在必須加快腳步。此前曾有知情人士透漏，滴滴有可能在硅谷尋求收購或投資相關(guān)無人駕駛技術(shù)公司來提升自己在無人駕駛方面的進度。
滴滴研發(fā)無人駕駛技術(shù)是順其自然要做的事情。目前在出行行業(yè)的所有玩家，從汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭再到打車軟件公司，都將目光鎖定在了無人駕駛上。但是大部分業(yè)內(nèi)人士表示，大規(guī)模讓無人駕駛汽車上路可能還需要10多年的時間。
中國目前正在變成無人駕駛汽車的主要舞臺，沃爾沃宣布將投放100輛無人駕駛汽車在中國進行路測，百度也在大力研發(fā)無人駕駛技術(shù)，并分別在中國和加州進行測試。
與此同時，東南亞最大的打車軟件公司Grab近日也宣布與新加坡無人駕駛技術(shù)公司nuTonomy合作，公開測試其無人駕駛汽車?，F(xiàn)在滴滴計劃加入無人駕駛大潮中來，競爭會越來越激烈。
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