據(jù)悉，特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠Gigafactory正處于完工階段，同時(shí)其大眾電動(dòng)汽車Model 3需要擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足市場需求。公司為達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)或需要籌集更多資金。
特斯拉備案文件顯示，截止2016年6月30日，公司擁有32.5億美元流動(dòng)性資金，其中包括5月份公開募集的17億美元以及6.78億美元的銀行信貸。
文件還表示，7月份特斯拉償還信用貸款6.78億美元，并計(jì)劃在第三季度贖回總額約4.11億美元的可轉(zhuǎn)債，這意味著其對現(xiàn)金的需求更多。
特斯拉債提交給美國證券交易委員會(huì)的文件中指出，“第三季度，我們將通過大量現(xiàn)金贖回2018年期可轉(zhuǎn)債。我們也在需求一切可能措施減少可轉(zhuǎn)債比例，這導(dǎo)致公司對現(xiàn)金需求增大?！?/p>
如果第三季度的上述兩項(xiàng)開支從今年中期公司現(xiàn)金流中扣除，那么特斯拉現(xiàn)金余額為21億美元。公司周三向分析師透露，特斯拉今年下半年資本支出約17.5億美元。
特斯拉拒絕對備案文件發(fā)表評論。
特斯拉此前提出以股權(quán)換購的方式收購太陽能服務(wù)企業(yè)SolarCity ，涉及金額26億美元。特斯拉也指出，其抵押資產(chǎn)價(jià)值在一定程度上限制了公司以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的信貸能力。
而首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克( Elon Musk )本周早些時(shí)候多次暗示，如果與SolarCity的并購?fù)瓿?，明年公司可能?huì)需要“更多的股權(quán)資本募集”。
同時(shí)，特斯拉還在備案文件中指出，公司“多次”收到來自監(jiān)管機(jī)構(gòu)和政府部門的信息提供需求，其中包括美國國家公路交通安全管理局( NHTSA )，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和美國證券交易委員會(huì)等。
目前，美國國家公路交通安全管理局正在調(diào)查5月份Model S自動(dòng)駕駛模式下的致命交通事故。而根據(jù)《華爾街日報(bào)》上月報(bào)道，美國證券交易委員會(huì)正在就特斯拉是否及時(shí)披露交通事故信息進(jìn)行調(diào)查。但特斯拉當(dāng)時(shí)表示并未收到美國證券交易委員會(huì)關(guān)于此項(xiàng)調(diào)查的相關(guān)信息。
特斯拉在上一季度財(cái)報(bào)中指出，建設(shè)以及運(yùn)營超級電池工廠Gigafactory的開支或?qū)⒊龉绢A(yù)期。 2016年上半年，特斯拉在建設(shè)超級電池工廠Gigafactory的開支為1.174億美元，預(yù)計(jì)2016年相關(guān)總開支為5.2億美元。
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