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海爾張瑞敏:企業(yè)一定不要做“帝國”,要做生態(tài)圈

來源于互聯(lián)網(wǎng) 2016年12月01日 閱讀(

11月24日,由國務(wù)院參事室主辦、新華網(wǎng)承辦的“2016國是論壇”在北京召開。本屆論壇聚焦“新常態(tài)、新經(jīng)濟、新動能”。海爾集團董事局主席、首席執(zhí)行官張瑞敏發(fā)表主旨演講,分享海爾在互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式創(chuàng)新方式。

以下為演講實全文:

今天來的大多數(shù)都是學(xué)者、專家,在這里我代表的是幾十年在企業(yè)工作的領(lǐng)導(dǎo)者,在這里我談?wù)勗诨ヂ?lián)網(wǎng)時代怎么樣使大型企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的一些實踐和體會,主要講三點。

大型企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代必須要轉(zhuǎn)型

第一點,在互聯(lián)網(wǎng)時代,全世界的大型企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)換為互聯(lián)網(wǎng)時代的思維和管理模式?很重要的一點是,依據(jù)古典管理理論的傳統(tǒng)管理模式,不僅過時了,還被顛覆了。不光中國,全世界的企業(yè)都依據(jù)古典管理理論的模式。

第一個是科學(xué)管理之父泰勒,他的動作實踐研究,就是今天在企業(yè)里大多數(shù)遵循、使用的流水線。第二個是被稱之為組織理論設(shè)計之父的德國人馬克思·韋伯,就是今天企業(yè)使用的金字塔式組織結(jié)構(gòu)。第三個是法國人法約爾提出的一般管理理論,即現(xiàn)在企業(yè)還適用的智能管理。這些差不多是19世紀(jì)10年代提出的,到現(xiàn)在已經(jīng)100多年,100多年企業(yè)上基本萬變不離其宗,依舊照著這種模式在走。但是互聯(lián)網(wǎng)帶來了巨大的沖擊,按照管理大師德魯克所說的,互聯(lián)網(wǎng)帶來最大的影響就是零距離,而零距離顛覆了這一切。

從大規(guī)模制造變成大規(guī)模定制

現(xiàn)在用戶需要的是個性化需求,但是流水線只提供了大規(guī)模制造。所以就必須從大規(guī)模制造變成大規(guī)模定制。現(xiàn)在信息不對稱的主動權(quán)到了用戶手里,現(xiàn)在是去兩化,即去中間化和去中介化。另外,現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)組織是自組織,而不是他組織?,F(xiàn)在法約爾的智能管理也沒有用了。

所以海爾很早就感覺到了這個顛覆,于是我們從2005年9月份就提出了互聯(lián)網(wǎng)時代的管理模式,即人單合一雙贏模式。人就是員工,單不是狹義的訂單,而是用戶的需求。人單合一就是把每一個員工和用戶需求聯(lián)系在一起,而且雙贏,員工要贏,用戶也要贏。當(dāng)時這種模式受到國內(nèi)很多學(xué)者質(zhì)疑,有學(xué)者認(rèn)為這違反了科斯定律,說企業(yè)內(nèi)部不能有市場。科斯沒有錯,但是科斯沒有在互聯(lián)網(wǎng)時代。

我們從2005年提出到現(xiàn)在已經(jīng)11年了,國際上很多商學(xué)院對這個模式非常感興趣,很多頂級商學(xué)院也把這個做成案例。哈佛商學(xué)院做了海爾與用戶零距離,預(yù)示互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向。今年哈佛商學(xué)院的常務(wù)副院長就帶著我一起研究這個案例。對于我提出的這種模式,哈佛商學(xué)院提出從經(jīng)典去套,但是從薪酬、用人管理都不好套,這的確是互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展方向,并且2015年這個案例被評為最受師生歡迎的案例。

這個月在奧地利召開的德魯克論壇上,很多專家、學(xué)者、企業(yè)界人士認(rèn)為人單合一模式可以解決現(xiàn)在歐洲大企業(yè)官僚主義盛行的問題,并且可以徹底解決,這是非常有力的武器。有的學(xué)者直接就說,人單合一模式很有可能成為下一個社會模式。

彎道超車很難,應(yīng)該“換道超車”

我認(rèn)為所有的商業(yè)模式?jīng)]有一個是永恒的,都是實時的,會隨著時代的發(fā)展而變化。原來的所有成功商業(yè)模式都是在傳統(tǒng)經(jīng)濟時代,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)時代的確應(yīng)該改變。

現(xiàn)在全世界的大企業(yè)都在探索,在某種意義上,我們是走在了前面。所以“彎道超車”這句口號我不太贊同。我認(rèn)為彎道是超不了車的,因為彎道的規(guī)則是人家定的。在彎道上,人家走在前面,你認(rèn)為人家要減速,但是你彎道不應(yīng)該減速嗎?所以彎道很難超車,我認(rèn)為應(yīng)該叫“換道超車”。傳統(tǒng)時代是人定的規(guī)律,我們?yōu)槭裁床粨Q一個互聯(lián)網(wǎng)的道,用互聯(lián)網(wǎng)的道就可以超過去。

海爾內(nèi)部已經(jīng)有200多個小微企業(yè)、創(chuàng)業(yè)企業(yè)

第二點,海爾在這11年當(dāng)中關(guān)于“人單合一、雙贏模式”的探索。我只想提點概括性的。

第一,戰(zhàn)略?!叭藛魏弦弧币幌掳哑髽I(yè)從原來封閉的狀態(tài)變成開放的,全世界的企業(yè)目標(biāo)就是想做成帝國,但是互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)應(yīng)該做成生態(tài)圈。在過去,大企業(yè)不能倒,現(xiàn)在是大了容易倒,太大了反而在互聯(lián)網(wǎng)時代很難站住。我覺得“人單合一”模式使企業(yè)變了,從原來封閉的體系變成互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點。打個比方說企業(yè)就是一臺電腦,一臺電腦連上互聯(lián)網(wǎng)后就會變得無所不能,但是離開互聯(lián)網(wǎng),電腦單獨存在可能一事無成。

企業(yè)也是一樣,企業(yè)要借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢吸收各種資源。有一句話說的好,世界就是我的人力資源部,世界就是我的研發(fā)部,為什么要獨立起來。充分利用互聯(lián)網(wǎng),你就離世界上最遠的對手、最遠的距離不超過1/8秒,世界很近,為什么不能在一起,所以這是我們海爾關(guān)于“人單合一、雙贏模式”的探索,要把企業(yè)從原來封閉的體系變成互聯(lián)網(wǎng)的節(jié)點。

另外,企業(yè)內(nèi)部從原來的封閉組織變成了一個創(chuàng)業(yè)平臺。在這個平臺上所有的資源都可以進來創(chuàng)業(yè),被稱為人力資源之父戴維·尤里奇去年到我們這,他說你提出的觀點我覺得很好,但是有一句話不可能做到,讓每一個人成為創(chuàng)業(yè)者是不可能的,有的人天生就不可能成為創(chuàng)業(yè)者。我說你沒聽明白這個話,我不是讓內(nèi)部的每個人都成為創(chuàng)業(yè)者,而是希望能吸引所有愿意成為創(chuàng)業(yè)者的人到這個平臺上來,我這個平臺是開放的,這就是企業(yè)層面的“人單合一”。

第二,組織。組織不是扁平化,而是網(wǎng)絡(luò)化。前年我們?nèi)サ袅艘蝗f多名中層管理者,這個在社會上引起非常大的反響。我到維也納做報告的時候外國企業(yè)家也說不可能,把中層企業(yè)家去掉怎么管理。實際上不是把組織變成扁平化,而是把組織變成網(wǎng)絡(luò)化,讓組織可以吸收各種資源到企業(yè)里來。

所以我們現(xiàn)在沒有領(lǐng)導(dǎo),只有三種人,第一種人是平臺,第二種人叫小微組,第三種人叫創(chuàng)客,員工從執(zhí)行者變成創(chuàng)業(yè)者,領(lǐng)導(dǎo)變成服務(wù)型的領(lǐng)導(dǎo),你只是服務(wù)于他們,而不是管理他們,這是組織的變革。現(xiàn)在,海爾內(nèi)部已經(jīng)有200多個小微企業(yè),創(chuàng)業(yè)企業(yè),他們大多數(shù)都獲得了風(fēng)險投資的青睞。

第三,驅(qū)動力。企業(yè)的驅(qū)動力就是薪酬,薪酬怎么給就代表你的導(dǎo)向是什么。全世界的企業(yè)薪酬,包括國內(nèi)的大企業(yè)非常復(fù)雜,叫寬帶薪酬,一級級定的,我們原來也采用過,其實就是靜態(tài)的。

現(xiàn)在我們改了一下,不是企業(yè)定薪,而是用戶付薪,如果你能創(chuàng)造用戶的價值就能有薪酬,不能創(chuàng)造就沒有薪酬。企業(yè)的流程全世界都是一樣,是串聯(lián)式的,第一步是市場調(diào)研,第二步是研發(fā),第三步是制造,第四步是銷售。而我們是并聯(lián)式的,研發(fā)不是聽調(diào)研結(jié)果,而是聽用戶的。如果說產(chǎn)品研發(fā)出來在市場沒有產(chǎn)生價值,研發(fā)的人也不能有錢,也不能有薪酬,這樣就變成全流程的面對市場,創(chuàng)造用戶的價值,目前全球的企業(yè)沒有這么做的。

就這三點我舉個例子可以更好地說明這個問題,我們的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品有三個特征:自創(chuàng)業(yè)、自組織、自驅(qū)動,我們有一些年輕的員工,有一句話叫世界上最大的難題就是你最大的課題。他們從網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),很多孕婦提出懷孕以后坐在沙發(fā)上看電視不舒服,能不能躺在床上看天花板。把這個信息集中起來以后,在全球?qū)ふ矣袥]有這種造在天花板上的技術(shù),結(jié)果很簡單,硅谷說他們有。當(dāng)然硅谷提出技術(shù)可以給你,但是你的用戶群到底有多大這很重要,這樣技術(shù)就解決了。

第二是這里的關(guān)鍵部件在哪,在網(wǎng)上一找也來了,美國的德州儀器有關(guān)鍵部件。當(dāng)然我們的創(chuàng)業(yè)不會給你錢建廠房,制造怎么辦?制造就找了中國武漢的光谷,光谷說我可以給你組裝,那么都解決了。自創(chuàng)業(yè)不是我給你批錢,也不是我給你批項目,目前這項技術(shù)在全國硬件做到了最大。我們內(nèi)部有第二曲線理論,任何事業(yè)在發(fā)展巔峰時候一定會下降。硬件既然做到了最大,它一定會下降,到第二次創(chuàng)業(yè)的時候就到了軟件,走到了院線這條路上去。

在這個過程中一旦吸引進風(fēng)險投資以后,你必須要跟投,所以這些人甚至把家里的房子抵押,把錢放上后就有了他一定的股份,這和他息息相關(guān)。當(dāng)然有的創(chuàng)業(yè)團隊規(guī)定,如果你遲遲吸引不到風(fēng)險投資就必須解散,所以創(chuàng)業(yè)平臺就會使得很多創(chuàng)業(yè)團隊在上面非常有活力。

做產(chǎn)品不能僅僅考慮利潤,還要和用戶實現(xiàn)共贏

另外很重要一點就是,價值的改變。全球的企業(yè)無非是三張表,資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表,所有的損益都體現(xiàn)了產(chǎn)品的收益。收入減去成本和費用,剩下的就是利潤。我們改變了這樣的方式,我們把產(chǎn)品的收益變成生態(tài)的收益,所以創(chuàng)造了共贏宗旨表。

損益表是美國創(chuàng)造出來的,現(xiàn)在我們就拿著這個表找到了美國管理會計協(xié)會,我們準(zhǔn)備把損益表改為共贏宗旨表,不光是產(chǎn)品收益,重要的是用戶收益。美國的管理會計協(xié)會說,我們正在研究怎么改變這個表,但是沒找到路徑,而你們給我們很大的啟發(fā),干脆我們成立一個小組推進這件事。

最近他們又到海爾去共同研究這個問題,一開始真正操作起來還有一些問題。但是不管怎么樣,它的方向是要使傳統(tǒng)的企業(yè)邊際效益遞減,一開始生產(chǎn)這個產(chǎn)品賺一百塊,競爭對手一多變成九十塊、八十塊,因此企業(yè)一定要擴大規(guī)模,原因是擴大規(guī)模會使利潤總量不下降,但是用戶的生態(tài)收入可以顛覆這條定律,改變邊際效益遞增,而不是遞減。

國際化是對“人單合一”最大的挑戰(zhàn)

“人單合一”的模式可不可以國際化,這很重要。我們兼并了日本的三洋,都已經(jīng)接受了這個概念。所以我跟美國的財富雜志記者說,我們是沙拉式的,一盤沙拉保持原來的狀態(tài),都可以保持各自的文化,但是沙拉醬是統(tǒng)一的,這個沙拉醬就是“人單合一”。

我們現(xiàn)在的挑戰(zhàn)是能不能國際化,今年6月份我們兼并了美國GE的家電,這對我們是最大的挑戰(zhàn),GE有120年的歷史。和高管的見面會上,一名高管問我,你今天兼并了我們,是我們的領(lǐng)導(dǎo),你準(zhǔn)備怎么領(lǐng)導(dǎo)我們。我聽出的潛臺詞是,你曾經(jīng)是GE的學(xué)生,那你今天怎么領(lǐng)導(dǎo)我們。我說你定位有問題,海爾兼并GE,我是你的股東,但我不是你的領(lǐng)導(dǎo),你的領(lǐng)導(dǎo)和我的領(lǐng)導(dǎo)都是同一個人,就是用戶。而GE這120年來只有顧客,沒有用戶。我們共同把用戶當(dāng)領(lǐng)導(dǎo),你創(chuàng)造美洲的用戶,我創(chuàng)造全球的用戶,將來我們合為一體。

現(xiàn)在哈佛商學(xué)院的約翰·科特教授專門派一個小組到GE,他說美國的大企業(yè)很僵化,如果你能把GE轉(zhuǎn)變過來,那么你就會變的全球化。

我用黑格爾《小邏輯》的一句話結(jié)束演講,“熟知并非真知”,所以我們需要拋棄傳統(tǒng)時代的所有熟知去創(chuàng)造互聯(lián)網(wǎng)時代的真知,謝謝。

資訊整理:中國財富500強(http://m.cementmason.com/)

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